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產(chǎn)品中心KVVRC行車控制電纜，PVC行車控制電纜
簡要描述：KVVRC行車控制電纜，PVC行車控制電纜
產(chǎn)品型號：- 廠商性質(zhì)：生產(chǎn)廠家
- 更新時間：2023-01-26
- 訪 問 量：688
產(chǎn)品介紹
KVVRC行車控制電纜，PVC行車控制電纜
從控制中心連接到各系統(tǒng)傳遞信號或控制操作功能的電纜統(tǒng)稱控制電纜。控制電纜早期的功能比較簡單，包括：指示燈顯示、儀表指示、繼電器和開關(guān)設(shè)備的操作、報警聯(lián)鎖系統(tǒng)等。近年來，由于弱電和計算機網(wǎng)絡(luò)的廣泛應(yīng)用，對控制電纜的選擇和應(yīng)用提出了新的功能和更高的要求。本文就近年來控制電纜的選擇和使用中出現(xiàn)的一些新問題，加以研討，供研究參考。
1控制電纜的主要系列品種
當(dāng)今控制電纜的主產(chǎn)品為：聚氯乙烯絕緣控制電纜、天然-丁苯橡皮絕緣控制電纜和聚乙烯絕緣控制電纜三大系列。此外還有交聯(lián)聚乙烯絕緣和乙丙橡皮絕緣的產(chǎn)品。早年曾生產(chǎn)的油浸紙絕緣鉛包控制電纜已經(jīng)淘汰。
控制電纜的額定電壓用U0/U表示。我國1998年頒發(fā)的國家標準對塑料絕緣控制電纜的額定電壓規(guī)定為450/750V，國外已有德國等提出將600/1000V的產(chǎn)品，作為控制電纜的常規(guī)產(chǎn)品系列。目前我國也能生產(chǎn)600/1000V的塑料絕緣控制電纜。橡皮絕緣控制電纜的額定電壓則規(guī)定為300/500V。
控制電纜的線芯為銅芯，標稱截面2.5mm2及以下，2~61芯；4~6mm2,2~14芯；10mm2，2~10芯。控制電纜的工作溫度：橡皮絕緣為65℃，聚氯乙烯絕緣為70℃和105℃兩個等級。計算機系統(tǒng)的使用的控制電纜一般選用聚氯乙烯、聚乙烯、交聯(lián)聚乙烯以及氟塑料絕緣的產(chǎn)品。
2保證控制電纜正常工作，防止干擾的措施
為保證控制電纜在發(fā)生絕緣擊穿、機械損傷或著火時，減少波及的范圍，國家標準GB50217-91《電力工程電纜設(shè)計規(guī)范》規(guī)定：雙重化保護的電流、電壓以及直流電源和跳閘控制回路等需要增強可靠性的兩套系統(tǒng)，應(yīng)采用各自獨立的控制電纜。
控制電纜投入運行后，同一電纜的不同線芯之間，緊鄰平行敷設(shè)的電纜之間都存在電氣干擾的問題，引起電氣干擾的主要原因有：（1）由于外施電壓在線芯間電容耦合的作用下產(chǎn)生的靜電干擾；（2）由于通電電流產(chǎn)生的電磁感應(yīng)干擾?？偟膩碇v，當(dāng)鄰近存在高電壓、大電流干擾源時，電氣干擾更嚴重，由于同一電纜的線芯之間的距離較小，其干擾程度也遠大于平行敷設(shè)的緊鄰電纜。例如某超高壓變電所分相操作斷路器的控制回路，三相合用一根電纜，曾發(fā)生過這樣事故，由分相操作的脈沖使其它相的晶閘管觸發(fā)，誤導(dǎo)致三相聯(lián)動，以后改用分別獨立的電纜，就未再發(fā)生誤動事故。又如某電廠的計算機監(jiān)測系統(tǒng)，由于將模擬量低電平的信號線與變送器的電源線合用一根四芯電纜，曾引起在信號線產(chǎn)生70V的干擾電壓，這對以毫伏計的低電平信號回路，顯然會影響正常工作。
防止或減輕電氣干擾的措施，主要有以下三個方面。
KVVRC 自承式銅芯聚氯乙烯絕緣聚氯乙烯護套行車控制電纜
KVVPRC 自承式銅芯聚氯乙烯絕緣聚氯乙烯護套編織屏蔽行車電纜
KVVP2RC 自承式銅芯聚氯乙烯絕緣聚氯乙烯護套銅帶編織屏蔽行車電纜
KVVRPRC 自承式銅芯聚氯乙烯絕緣聚氯乙烯護套軟芯行車電纜
KVVRP2RC 自承式銅芯聚氯乙烯絕緣聚氯乙烯護套軟芯行車電纜
KVVRRC 自承式銅芯聚氯乙烯絕緣聚氯乙烯護套軟芯行車電纜
產(chǎn)品執(zhí)行標準：GB9330-88
用途：本產(chǎn)品適用于交流額定電壓u0/u為450/750V及以下的控制監(jiān)控回路及保護線路和配電裝置中電器儀表的連接控制線。
使用特性：電纜導(dǎo)體的長期允許工作溫度為70℃，電纜敷設(shè)溫度應(yīng)不低于0℃。電纜允許的彎曲半徑：對有鎧裝或銅帶屏蔽結(jié)構(gòu)的電纜應(yīng)不小于電纜外徑的12倍。對有屏蔽層結(jié)構(gòu)的軟電纜，應(yīng)不小于電纜外徑的6倍。對無鎧裝層的電纜應(yīng)不小于電纜外徑的6倍。此電纜便于安裝架線，節(jié)約工程成本。
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